وفقًا لأحدث بيانات الجمارك, ارتفعت صادرات الصين من مركبات الطاقة الجديدة (NEVs) بأكثر من 60% على أساس سنوي في النصف الأول من عام 2025, مع تجاوز حصة السوق الأوروبية من هذه الصادرات 40% للمرة الأولى. ويشير المطلعون على الصناعة إلى أنه مع استمرار العلامات التجارية الصينية في تحقيق تقدم في مجالات مثل الميزات الذكية, ومدى القيادة, والسلامة, فإن مركبات الطاقة الجديدة المنتجة محليًا تكتسب بسرعة اعتراف المستهلكين في الأسواق الخارجية; ومن المتوقع أن تتجاوز الصادرات السنوية 2 million وحدة.

مؤخرا, قامت عدة دول في جنوب شرق آسيا—including Thailand, Indonesia, and Malaysia—بطرح جولة جديدة من التخفيضات الجمركية على واردات مركبات الطاقة الجديدة تباعا, مع تقديم إعانات أيضا لإنشاء مرافق تصنيع محلية. وبدفع من هذه السياسات المواتية, كثف العديد من مصنعي مركبات الطاقة الجديدة الصينيين وتجار التصدير جهودهم لبناء قنوات التوزيع وطرح طرازات جديدة داخل سوق جنوب شرق آسيا, مما أدى إلى التشكّل السريع لمشهد تنافسي في أنحاء المنطقة.

مع استمرار ارتفاع معدل انتشار المركبات الجديدة العاملة بالطاقة الصينية في الأسواق ذات المقود الأيمن—مثل Australia, the UK, and South Africa—أصبح النقص في إمدادات الطرازات ذات المقود الأيمن مشكلة بارزة بشكل متزايد. وقد أنشأ بعض تجار التصدير خطوط إنتاج مخصصة بالتعاون مع مرافق التعديل المحلية لتعزيز كفاءة تحويل المركبات إلى المقود الأيمن, مما يخفف بذلك الضغط على فترات التسليم. ويتوقع خبراء الصناعة أن تصبح الطرازات المصممة خصيصا للأسواق ذات المقود الأيمن محرك نمو رئيسيا للصادرات خلال العامين المقبلين.